Do projektu z obszaru nowoczesnych układów napędowych poszukujemy doświadczonego Powertrain Controls Engineera , który wesprze rozwój i optymalizację strategii sterowania dla przekładni eDCT oraz systemów hybrydowych.

To rola dla osoby, która dobrze odnajduje się w środowisku automotive, rozumie zagadnienia związane ze sterowaniem momentem, realizacją zmiany biegów w napędach hybrydowych oraz potrafi pracować z modelami sterowania w MATLAB/Simulink/Stateflow .

Zakres obowiązków

• rozwój strategii Torque Control dla przekładni eDCT,
• implementacja algorytmów Hybrid Shift Execution,
• wsparcie rozwoju funkcji Engine Start-Stop / Auto Start-Stop,
• opracowywanie modeli clutch torque command oraz torque estimation,
• praca nad zagadnieniami związanymi z engine speed control, torque path management oraz shift execution,
• modelowanie i symulacja strategii sterowania w MATLAB / Simulink / Stateflow,
• wsparcie działań w zakresie closed-loop simulation oraz walidacji systemu,
• współpraca z zespołami cross-funkcyjnymi w środowisku Agile.

Wymagania

• doświadczenie w obszarze sterowania przekładniami eDCT oraz hybrydowymi układami napędowymi,
• praktyczna znajomość strategii Torque Control i Shift Execution,
• bardzo dobra znajomość MATLAB, Simulink i Stateflow,
• znajomość Git oraz pracy w metodykach Agile,
• doświadczenie w pracy nad algorytmami sterowania dla systemów automotive.

Mile widziane

• znajomość systemów axle disconnect / wheel-end disconnect,
• doświadczenie z układami Magna P2.5, ZF P2Gen4 lub Punch eDCT,
• wcześniejsza praca przy programach dla dużych producentów OEM.

Oferujemy

• Forma współpracy: Umowa o pracę lub B2B (do wyboru).
• Miejsce pracy: Remote

Tags #Matlab #Simulink #Powertrain